Que Choisir !

31 mai 2013

Une balade, la chance d'avoir une éclaircie et la chance de ne pas travailler cet après-midi me pousse à envoyé ce SMS à un pote : " coucou, est-ce que tu taf cet aprèm ;) ". Quelque minutes plus tard, un appel et c'est bouclé.

Un tour de clé et la balade démarre, nous partons pour son garage, il m'a demandé de l'accompagné car il doit déposer sa trapanelle pour la révision des 12 000. en roulant, et en admirant le paysage, je réfléchis et une ampoule au dessus de mon crâne apparaît.

- " j'ai trouvé le sujet de mon article : Pourquoi le sujet ne porterait-il pas sur le fait de choisir un garage pour l'entretien de sa moto ?".

Ainsi, sujet te voilà. A tous ceux qui ont une moto et surtout pour les nouveaux motards qui n'ont pas encore l'expérience ou qui ne se sont pas encore fait avoir par un garagiste peu scrupuleux; pour les anciens, je ne me permettrais surtout pas de vous donner des conseil. Donc, Néophite, ce message t'est adressé; tu viens donc d'acquérir ton premier tromblon, tu es le motard le plus heureux de la planète (ça marche aussi pour mesdames) mais, viens le jour ou tu dois faire l'entretien ou encore ton envie de personnaliser ta machine te prend comme une envie de pi**/!!§, alors tu décide de courir chez un garagiste qui vas réussir à te vendre une révision à pas de prix ou la petite galvanisée à 15€ ( pour toi débutant qui pense que ça ne t'arrivera jamais car très fière que tu es tu te crois meilleur que tous les autres t'inquiète pas : comme tous, tu te feras dilater et tu comprendra). Alors, plusieurs voies s'offrent à toi, la premières consiste à courir chez un gros concessionnaire qui le plus souvent de nos jours est franchisé pour sa partie access chez un MAXESS ou autre accessoiriste du genre ou encore allé voire notre ami Bebert le petit garage du coin. Dans les deux cas tu à parfaitement raison; mais il faut faire attention! Il vaux mieux s'équiper chez accessoiriste dans une grande concession car il commande sa marchandise en plus grande quantité que le petit garage et aura le droit à un prix d'achat moins élevé et répercutera sa marge en conséquence (sauf pour les accessoire spécifique tel que les kits DYNOJET, etc ...). mais, si tu veux que la maintenance de ton engin soit correctement fait ( car soit débutant ou méga-giga Pince que tu es en mécanique ), il vaudra mieux privilégier notre ami Bebert dans son petit Garage qui lui, au contraire du gros garage qui engage pas de mécano salariés qui n'en n'on rien carrer de ta bécane, l'ami Bebert et ses outils doit mettre du beurre dans les épinards et ainsi faire tourner sa boutique, lui, sera plus consciencieux avec ta chignole et sera peut être moins cher que son conccurent plus imposant.

Enfin, Mon conseil du jour : Ne te laisse pas jeter de la poudre aux yeux par la belle boutique de M.Propre et jette un oeil chez le petit garage bien à l'ancienne avec son petit contoire pas forcément ranger et le mécano (avec un associé de temps à autre ) et son bleu plus très bleu d'ailleur et tu vera, tu ne sera pas deçu par mon conseil.

Bonne route à tous !